France : une pièce défaillante de l'aiguillage à l'origine du déraillement
Note : cet article, suite de l'objet principal, évoque les différents faits en date du lendemain du drame.
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13 juillet 2013. – La SNCF indique qu'une pièce défaillante de l’aiguillage, en l’occurrence une éclisse, est à l'origine du déraillement du train Paris - Limoges à Brétigny-sur-Orge dans l'Essonne et qu'elle procédera à un contrôle des pièces semblables dans toutes les gares.
Une photo de l'aiguillage qui semble à l'origine de l'accident est disponible sur le site pour la modernisation de la gare de Brétigny[1]. L'aiguillage concerné est celui présent sur la droite de cette photo. La photo : La gare de Brétigny-sur-Orge - © RFF / Stéphane Laniray.
Elle confirme ainsi les propos du ministre des Transports, Frédéric Cuvilier, qui avait précisé que l'origine du drame n'était pas « humaine ». « Heureusement le conducteur de la locomotive a eu des réflexes absolument extraordinaires en déclenchant l’alerte immédiatement, ce qui a évité la collision avec un train qui venait dans le sens inverse et qui aurait à quelques secondes (près) percuté les voitures qui déraillaient. Donc ce n’est pas un problème humain », a-t-il déclaré à la presse.
Dans les gares françaises, une minute de silence sera observée à midi en hommage aux victimes, à la demande du ministère des Transports.
Voir aussi[modifier | modifier le wikicode]
- ((fr)) « France : déraillement d'un train en gare de Brétigny-sur-Orge ». Wikinews, 12 juillet 2013.
Sources et références[modifier | modifier le wikicode]
- ((fr)) – « Brétigny : une défaillance de l'aiguillage selon la SNCF ». Libération, 13 juillet 2013.
- ↑ Médiathèque - Aménagement du nœud ferroviaire de Brétigny. Consulté le 13 juillet 2013 (page 1, bas)
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