Une grève des travailleurs des ports de l'ouest canadien risque d'affecter le transport mondial de marchandises

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Nouvelle info : 14 juillet 2023 — Canada : une entente est conclue pour mettre fin à la grève des ports de l'Ouest du pays


Port de Vancouver

Publié le 1er juillet 2023
Samedi a marqué le début d'une grève des travailleurs portuaires en Colombie-Britannique, au Canada. Une situation qui pourrait entraîner des répercussions majeures sur l'acheminement des marchandises à l'échelle mondiale.

Cette grève d'envergure touche environ 7 400 débardeurs et 49 employeurs répartis dans plus de 30 ports de la Colombie-Britannique, incluant le très fréquenté port de Vancouver, considéré comme le plus actif du pays. La situation actuelle met en péril les activités portuaires essentielles et soulève de sérieuses préoccupations quant à la fluidité du commerce international.

Les raisons invoquées par le Syndicat international des débardeurs et des magasiniers du Canada pour déposer un préavis de grève mercredi sont la sous-traitance, l'automatisation des ports et le coût de la vie. Le Syndicat affirme avoir fait des efforts pour parvenir à un compromis, mais sans succès. Il précise que la décision de déclencher la grève a été prise avec sérieux et dans l'intérêt des travailleurs, tout en espérant parvenir à un accord par le biais de négociations collectives.

Plusieurs ministres fédéraux et le premier ministre de la Colombie-Britannique, David Eby, ont vigoureusement exhorté les travailleurs des ports et leurs employeurs à parvenir à un accord, soulignant l'importance cruciale de cette issue. Selon les informations fournies par l'Association des employeurs maritimes sur son site web, ses membres ont joué un rôle économique considérable en contribuant à hauteur de 2,7 milliards de dollars au PIB du Canada en 2020. De plus, ils ont supervisé près de 16 % des échanges commerciaux, évalués à une somme de 180 milliards de dollars.

La Fédération canadienne de l'entreprise indépendante (FCEI) exprime de vives inquiétudes concernant le déclenchement de la grève, soulignant que les retards causés par une grève peuvent entraîner des pertes de ventes pour les petites et moyennes entreprises (PME) en raison des délais supplémentaires. Les PME risquent également de subir des pertes importantes si les produits périssables ne sont pas déchargés et acheminés rapidement sur le marché. Le vice-président aux affaires nationales de la FCEI, Jasmin Guénette, demande au gouvernement de garantir la continuité des activités portuaires et de poursuivre les négociations afin de parvenir à un accord dans les plus brefs délais. Il souligne que l'économie canadienne et les PME ne peuvent pas se permettre de prolonger la grève.

Sources[modifier | modifier le wikicode]


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