« Espagne : plusieurs dizaines de morts dans un déraillement de train » : différence entre les versions
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Selon la {{w|RTVE}}, environ 13 voitures se sont retournées sur les voies, dont quatre ont pris feu. L'accident s'est produit à la jonction de A Grandeira. Les causes de cet accident sont pour l'heure inconnues. Cependant les premiers relevés indiquent que le train roulait à 180 km/h sur une portion limitée à 80 km/h indique ''{{w|El Pais}}'', information confirmée par la société nationale d’exploitation du réseau ferré espagnol ''{{w|Renfe}}''. D'autres journaux indique également des vitesses de circulation plus élevées jusqu'à 220 km/h pour ''{{w|El Mundo}}''. Le train circulait avec 5 minutes de retard selon ''Renfe'' qui indique également que ce retard est fréquent sur cette ligne et ne peut en aucun cas provoquer un dépassement de la vitesse maximale. |
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Cet accident est l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire du chemin de fer espagnol et est le premier à se produire sur une ligne à grande vitesse. |
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Version du 25 juillet 2013 à 07:15
Cet article concerne un événement en cours, les informations peuvent varier rapidement. N'hésitez pas à le compléter, en précisant vos sources.
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Publié le 24 juillet 2013
Un train de voyageurs qui effectuait la liaison Madrid-Ferrol a déraillé ce mercredi en entrant en gare de Saint-Jacques-de-Compostelle en Galice vers 21 heures (à 20 h 41 selon le quotidien El Pais, heure locale). Les premières sources font état d'un bilan provisoire d'au moins 60 morts et 130 blessés. 240 personnes étaient à bord du train selon la chaîne de télévision RT.
Selon la RTVE, environ 13 voitures se sont retournées sur les voies, dont quatre ont pris feu. L'accident s'est produit à la jonction de A Grandeira. Les causes de cet accident sont pour l'heure inconnues. Cependant les premiers relevés indiquent que le train roulait à 180 km/h sur une portion limitée à 80 km/h indique El Pais, information confirmée par la société nationale d’exploitation du réseau ferré espagnol Renfe. D'autres journaux indique également des vitesses de circulation plus élevées jusqu'à 220 km/h pour El Mundo. Le train circulait avec 5 minutes de retard selon Renfe qui indique également que ce retard est fréquent sur cette ligne et ne peut en aucun cas provoquer un dépassement de la vitesse maximale.
Des témoins rapportent que le train aurait quitté la voie et que la violence du choc aurait entraîné la séparation des voitures.
Cet accident est l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire du chemin de fer espagnol et est le premier à se produire sur une ligne à grande vitesse.
Sources
- ((es)) – Pedro Blasco et Marcos Sueiro, « El tren circulaba a 220 km/h en un tramo limitado a 80 km/h ». El Mundo, 25 juillet 2013.
- ((fr)) – Le Monde.fr avec AFP, « Le déraillement d'un train fait 60 morts en Espagne d'un train ». Le Monde, 25 juillet 2013.
- ((fr)) – M.G. avec Diane Cambon, « Espagne: au moins 35 morts, 200 blessés dans le déraillement d'un train ». BFMTV, 24 juillet 2013.
- ((es)) – Redacción, « Al menos 15 muertos tras descarrilar tren de pasajeros cerca de Santiago de Compostela ». RT, 24 juillet 2013.
- ((es)) – Redacción, « Al menos una docena de muertos al descarrilar tren en Santiago ». ABC (España), 24 juillet 2013.
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« Espagne » de Wikinews.
