« Espagne : plusieurs dizaines de morts dans un déraillement de train » : différence entre les versions

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Un train de voyageurs qui effectuait la liaison {{w|Madrid}}-{{w|Ferrol}} a déraillé ce mercredi en entrant en gare de {{w|Saint-Jacques-de-Compostelle}} en {{w|Galice}} vers 21 heures, à 20 h 41 selon le quotidien ''{{w|El Pais}}'', heure locale. Les premières sources font état d'un bilan provisoire d'au moins 60 morts et 130 blessés. 240 personnes étaient à bord du train selon la chaîne de télévision RT.
Un train de voyageurs qui effectuait la liaison {{w|Madrid}}-{{w|Ferrol}} a déraillé ce mercredi en entrant en gare de {{w|Saint-Jacques-de-Compostelle}} en {{w|Galice}} vers 21 heures, à 20 h 41 selon le quotidien ''{{w|El Pais}}'', heure locale. Les premières sources font état d'un bilan provisoire d'au moins 60 morts et 130 blessés. 240 personnes étaient à bord du train selon la chaîne de télévision RT.


Selon la {{w|RTVE}}, environ 13 voitures se sont retournées sur les voies, dont quatre ont pris feu. L'accident s'est produit à la jonction de A Grandeira. Les causes de cet accident sont pour l'heure inconnues. Cependant les premiers relevés indiquent que le train roulait à 180 km/h sur une portion limitée à 80 km/h indique ''{{w|El Pais}}''.
Selon la {{w|RTVE}}, environ 13 voitures se sont retournées sur les voies, dont quatre ont pris feu. L'accident s'est produit à la jonction de A Grandeira. Les causes de cet accident sont pour l'heure inconnues. Cependant les premiers relevés indiquent que le train roulait à 180 km/h sur une portion limitée à 80 km/h indique ''{{w|El Pais}}'', information confirmée par la société nationale d’exploitation du réseau ferré espagnol ''{{w|Renfe}}''. D'autres journaux indique également des vitesses de circulation plus élevées jusqu'à 220 km/h pour ''{{w|El Mundo}}''. Le train circulait avec 5 minutes de retard selon ''Renfe'' qui indique également que ce retard est fréquent sur cette ligne et ne peut en aucun cas provoquer un dépassement de la vitesse maximale.


Des témoins rapportent que le train aurait quitté la voie et que la violence du choc aurait entraîné la séparation des voitures.
Des témoins rapportent que le train aurait quitté la voie et que la violence du choc aurait entraîné la séparation des voitures.


Cet accident est l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire du chemin de fer espagnol et est le premier à se produire sur une ligne à grande vitesse.
== Sources ==
== Sources ==

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|titre=El tren circulaba a 220 km/h en un tramo limitado a 80 km/h
|auteur=Pedro Blasco et Marcos Sueiro
|publication=El Mundo
|date=25 juillet 2013
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Version du 25 juillet 2013 à 01:32

Cet article concerne un événement en cours, les informations peuvent varier rapidement. N'hésitez pas à le compléter, en précisant vos sources.  



Géolocalisation
Géolocalisation sur la carte : Espagne
gare de Saint-Jacques-de-Compostelle
Géolocalisation sur la carte : Saint Jacques de Compostelle
gare de Saint-Jacques-de-Compostelle

Publié le 24 juillet 2013
Un train de voyageurs qui effectuait la liaison Madrid-Ferrol a déraillé ce mercredi en entrant en gare de Saint-Jacques-de-Compostelle en Galice vers 21 heures, à 20 h 41 selon le quotidien El Pais, heure locale. Les premières sources font état d'un bilan provisoire d'au moins 60 morts et 130 blessés. 240 personnes étaient à bord du train selon la chaîne de télévision RT.

Selon la RTVE, environ 13 voitures se sont retournées sur les voies, dont quatre ont pris feu. L'accident s'est produit à la jonction de A Grandeira. Les causes de cet accident sont pour l'heure inconnues. Cependant les premiers relevés indiquent que le train roulait à 180 km/h sur une portion limitée à 80 km/h indique El Pais, information confirmée par la société nationale d’exploitation du réseau ferré espagnol Renfe. D'autres journaux indique également des vitesses de circulation plus élevées jusqu'à 220 km/h pour El Mundo. Le train circulait avec 5 minutes de retard selon Renfe qui indique également que ce retard est fréquent sur cette ligne et ne peut en aucun cas provoquer un dépassement de la vitesse maximale.

Des témoins rapportent que le train aurait quitté la voie et que la violence du choc aurait entraîné la séparation des voitures.

Cet accident est l'une des plus grandes catastrophes de l'histoire du chemin de fer espagnol et est le premier à se produire sur une ligne à grande vitesse.

Sources

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24 juillet 2013

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