« Sénégal : Air Sénégal International cesse ses opérations et laisse quelque 500 passagers en rade » : différence entre les versions

Une nouvelle de Wikinews, la source d'informations que vous pouvez écrire.
[version vérifiée][version vérifiée]
Contenu supprimé Contenu ajouté
Ligne 18 : Ligne 18 :
|publication=VOA News
|publication=VOA News
|date=24 avril 2009}}
|date=24 avril 2009}}
{{Page Afrique}}
{{Publication}}
{{Publication}}
{{Page Afrique}}
{{Archive}}
{{Archive}}
[[Catégorie:Afrique]]
[[Catégorie:Afrique]]

Version du 13 décembre 2009 à 13:28

Publié le 1er mai 2009
La décision de la compagnie aérienne Air Sénégal International, le 24 avril 2009, d’arrêter ses opérations, a bloqué quelque 500 passagers à Dakar, Paris, Banjul et Nouakchott entre autres. Mise sur pied vers la fin de l’année 2000, la compagnie était contrôlée à 51 % par Royal Air Maroc (RAM) et à 49 % par l’État sénégalais.

Mais depuis 2007, les deux partenaires avaient des relations houleuses, Royal Air Maroc accusant la partie sénégalaise de prendre des décisions nuisibles à la gestion de l’entreprise. Quelques semaines plus tôt, une cour sénégalaise avait enjoint la compagnie marocaine de continuer à opérer les vols d’Air Sénégal International en attendant un audit.

L’affaire était, de toute façon, mal engagée à l'origine, estime Mbahane Fall, ancien cadre de la défunte Air Afrique. Au lendemain de la liquidation d’Air Afrique, le Sénégal avait « en compétence professionnelle, dans tous les corps de métier, suffisamment de monde pour assurer l’exploitation d’une compagnie » aérienne, a expliqué M. Fall. L’État a choisi comme « partenaire stratégique » Royal Air Maroc, mais la nouvelle compagnie mise sur pied « n’était que la vache à lait » de RAM, souligne l’ancien cadre d’Air Afrique.

Sources


  • Page Afrique de Wikinews Page « Afrique » de Wikinews. L'actualité africaine dans le monde.