Québec : la Société de transport de Montréal dote ses bâtiments de toits verts

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Un toit vert semblable à celui-ci qui se trouve sur le campus de l’université Laval à Québec sera installé sur le toit de l’édicule de la station de métro Mont-Royal à Montréal.

Publié le 9 août 2021
Les stations de métro Mont-Royal, le garage Côte-Vertu, le Centre de transport Bellechasse et le centre d’attachement Nord-Ouest seront bientôt dotés d’un toit vert.

Le projet de la station de métro Mont-Royal sera le premier toit en pente de la Société de transport de Montréal (STM) à être verdi. Il sera visible par les usagers et les usagères du métro.

Ces dernières années, la STM a également déployé des toits verts aux stations de métro Champ-de-Mars, Vendôme, Place-d'Armes, Angrignon et Université-de-Montréal, aux centres de transport Legendre, Anjou, Saint-Laurent, Stinson et au Complexe Crémazie.

« La STM a un programme environnemental très poussé. Elle a certainement contribué à l’essor des toits verts. Presque tous ses nouveaux projets en ont », explique Kimberly McCormick, directrice chez Toits Vertige. L'entreprise a exécuté la plupart des mandats de verdissement de toitures de la STM.

Les avantages des toits verts

  • Réduction des îlots de chaleurs ;
  • Réduction du smog urbain ;
  • Amélioration de l’isolation thermique et acoustique des bâtiments;
  • Amélioration de l’acceptabilité sociale des projets de construction ;
  • Réduction du ruissellement des eaux pluviales.

Les inconvénients des toits verts

  • Augmentation de la charge sur la structure;
  • Prix de l'installation jusqu'à deux fois plus élevé qu'un toit conventionnel;
  • Maintenance plus importante que celle d'un toit conventionnel.


Sources[modifier | modifier le wikicode]


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