La Pologne signe un accord préliminaire pour intégrer son réseau pétrolier au système de pipelines de l’OTAN
Publié le 3 octobre 2025
Le 3 octobre 2025, à Varsovie, a été signé un accord préliminaire de coopération entre le Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (ZIOTP) et la société PERN S.A., dans le cadre du programme de développement de l'infrastructure pétrolière polonaise visant son rattachement au réseau de pipelines de l’OTAN. Cette initiative vise à renforcer la sécurité énergétique et militaire de la Pologne.
L’accord porte sur la connexion du réseau d’exploitation géré par PERN S.A. au système de pipelines de l’OTAN, ainsi que sur la construction de nouvelles installations de stockage de carburants destinées aux forces armées de l’alliance. L’infrastructure prévue couvrira environ 300 kilomètres, reliant la frontière polono-allemande à une base de PERN située près de Bydgoszcz. Le coût estimé du projet s’élève à environ 20 milliards de zlotys.
PERN S.A. est une entreprise publique contrôlée à 100 % par l’État polonais. Elle exploite un réseau de plus de 2 500 km de pipelines et dispose de 23 centres de stockage répartis sur tout le territoire polonais. Elle assure le transport et le stockage du pétrole brut et des produits pétroliers.
Le projet, qui a fait l’objet de discussions depuis 2014 (après l’annexion de la Crimée par la Russie), a été initié par l’OTAN dans le cadre d’une stratégie visant à intégrer les pays membres de l’Alliance, notamment ceux ayant rejoint l’OTAN en 1999. Le secrétaire d’État à la Défense, Cezary Tomczyk, a souligné que l’initiative représente un « grand jour pour la Pologne », marquant le début d’un projet de longue haleine.
Wojciech Wrochna, représentant du gouvernement pour l’infrastructure énergétique stratégique, a indiqué que l’objectif principal du projet est d’assurer la « continuité et la fiabilité des approvisionnements en carburants ». Il a également souligné que l’infrastructure double (civil et militaire) renforcera la sécurité économique de la Pologne. Le système prévu sera conçu pour une utilisation à double usage. En temps de paix, il permettra le transport de carburants pour les besoins civils, notamment pour les aéroports, les industries et le transport. En situation de crise ou de conflit, il pourra garantir une chaîne logistique fiable pour les forces armées de l’OTAN, y compris les unités terrestres, aériennes et navales.
Le président de PERN S.A., Daniel Świętochowski, a rappelé que le système pétrolier polonais actuel est « fermé et isolé », et que son raccordement au réseau de l’OTAN offrira « de grandes capacités de maintenance logistique en cas de menaces ».
La phase initiale inclut la planification et la conception, financées par le Bureau des Approvisionnements de l’OTAN (NATO Supply Office). L’accord préliminaire fixe les principes de coopération entre les deux parties, définissant les responsabilités et les étapes de réalisation. Après la phase de planification et de conception, une décision de tous les États membres de l’OTAN sera nécessaire pour valider la construction.
Sources
[modifier | modifier le wikicode]- ((pl)) – « Polska podpisała strategiczną umowę z NATO. Podłączymy się do rurociągów ». Onet.pl, 3 octobre 2025.
- ((pl)) – Katarzyna Kubacka, « Polska przyłącza się do rurociągów NATO: ogromna inwestycja ruszyła ». Euronews, 3 octobre 2025.
- ((pl)) – « Podpisano wstępne porozumienie w sprawie połączenia polskich rurociągów z systemem paliwowym NATO ». gov.pl, 3 octobre 2025.
